汽车常见故障

1.车辆排气管冒白烟，天津汽车救援哪家好，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为qi油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。
这不要紧，天津汽车救援哪家快，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。
此状况不必检修。
　　

2.发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，天津汽车救援，有“隆.隆”异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析：举升车辆，天津汽车救援，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。

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遇到沟坎速度不减

高速过坎，冲击力太大，会很容易将摆臂胶套中的橡胶扯裂造成胶套的损坏甚至直接脱芯，这个小小的胶套损坏后就会让车开起来感觉底盘很松散也。
而单边过减速带会导致重量集中落在压过减速带一边的轮胎和悬架上，从而加重轮胎和悬架负担，长时间这样操作会对单侧底盘悬架产生影响，导致前轮悬架错位、变形、四轮定位数据偏差，严重时就会出现啃胎、方向盘不正、底盘发飘等故障。
所以，经常高速或者单侧轮胎通过减速带或者沟坎，会给车辆的悬挂系统带来很大的伤害，长期不正确的驾驶操作，会严重损坏减震器、弹簧、支架等部件的寿命。

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风风火火点火就走

虽然现在的新车一不用磨合二不用热车，但个人还是觉得在车停了一夜之后，当我们开上车时还是先稳步驾驶比较好，让发动机转速稳定下来，直到水温上来。
这是因为当我们停车后，机油都会流到发动机底部的油底壳处，此时运动部件的润滑效果很差。
发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护，低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，引擎启动时阻力变大。
而只有在正常的工作温度下，引擎内部被机油充分润滑时，发动机才能达到较佳的工作状态，减小发动机内部不必要的磨损伤害。

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